Поезда Российских железных дорог используют различные виды тяги в зависимости от типа подвижного состава и инфраструктуры. Основные виды энергетических систем можно разделить на три категории.
Содержание
Основные виды тяги поездов РЖД
| Тип тяги | Принцип работы | Доля в парке |
| Электрическая | От контактной сети через токоприемник | Около 85% |
| Дизельная | Дизельный двигатель внутреннего сгорания | Около 14% |
| Гибридная | Комбинация электрического и дизельного двигателя | Менее 1% |
Электрическая тяга
Электропоезда получают энергию через контактную сеть. В России используются следующие системы электроснабжения:
- Постоянный ток (3 кВ) - старые системы, преимущественно на участках, электрифицированных в советский период
- Переменный ток (25 кВ, 50 Гц) - современный стандарт для новых линий
Преимущества электрической тяги
- Высокий КПД (до 90%)
- Меньший износ путей
- Экологичность в местах эксплуатации
- Возможность рекуперативного торможения
Дизельная тяга
Дизель-поезда используются на неэлектрифицированных участках. Основные виды:
- Дизель-электрические - дизель вращает генератор, питающий тяговые электродвигатели
- Дизель-гидравлические - передача мощности через гидравлическую систему
- Дизель-механические - механическая передача (редко используются)
Сферы применения дизельной тяги
- Участки с низкой интенсивностью движения
- Северные и отдаленные регионы
- Маневровая работа на станциях
Перспективные разработки
РЖД тестирует новые виды тяги:
| Технология | Описание |
| Аккумуляторные поезда | Электропоезда с автономным ходом |
| Водородные топливные элементы | Экологически чистая альтернатива дизелю |
| Газотурбовозы | Использование сжиженного природного газа |
Энергоэффективность
РЖД постоянно работает над снижением энергопотребления:
- Внедрение энергосберегающих технологий
- Оптимизация графиков движения
- Использование рекуперативного торможения
- Модернизация тягового оборудования
Выбор типа тяги зависит от многих факторов, включая загруженность линии, климатические условия и экономическую эффективность. Электрическая тяга остается приоритетным направлением развития РЖД.
